Ремонт и перемотка якорей

Якорь коллекторного двигателя — это высоконагруженный узел, подверженный интенсивному износу из-за искрения, перегрева и механических вибраций.

В «РемЭлМот» мы понимаем специфику грузоподъёмного оборудования и применяем усиленные методы ремонта, направленные на повышение надёжности и долговечности двигателей. Наши специалисты работают с двигателями механизмов подъёма, передвижения, поворота и изменения вылета стрелы — как с асинхронными, так и с коллекторными моделями, включая взрывозащищённые исполнения.

Цены на ремонт

Заявка на ремонт

Диагностика начинается с осмотра коллектора: проверяется состояние ламелей, глубина выработки, наличие замыканий между пластинами. Затем оценивается состояние обмотки — ищутся обрывы, межвитковые замыкания и повреждения изоляции. При необходимости выполняется проточка коллектора на специальном станке с последующей шлифовкой и полировкой для обеспечения идеального контакта с щётками.

Как работают наши специалисты

Если повреждения обмотки значительны, мы проводим полную перемотку якоря с использованием медного провода того же класса и сечения, что и в оригинале. Намотка осуществляется вручную или на автоматизированном оборудовании с контролем натяжения и укладки. После завершения обмоточных работ якорь проходит пропитку изоляционным составом и сушку в термокамере. Завершающим этапом является динамическая балансировка на высокоточном станке, что исключает вибрации при работе. Все восстановленные якоря тестируются на специальных стендах, имитирующих реальные условия эксплуатации. Благодаря такому подходу мы обеспечиваем не только восстановление работоспособности, но и полное сохранение технических характеристик двигателя.